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明天開戰？林志成嗆5秒打趴館長 糗遭警打臉 :
都在做5G了 悠遊卡才起步轉型 : 中國時報【黃琮淵】 等了好久，悠遊卡總算邁出進軍行動支付的第一步，只不過初期僅限於三星手機，確實還是不便，如何拿捏「最大後盾」北捷的開放尺度，在穩市占與提高便利性中取得平衡，對悠遊卡公司與北市府，取捨都是學問。 相較於高雄捷運，已經可刷信用卡或掃碼進站，還只能「嗶」電子票證的台北捷運，確實落後許多。即便在電子票證這塊，北捷已經開放一卡通、iCash及Happy Cash都能嗶，但這仍無損悠遊卡的領先地位，為什麼？ 對悠遊卡來說，北捷是最雄厚也是最能與競爭對手匹敵的後盾，相較於一卡通等同質性對手，悠遊卡在台北市的應用範圍廣、知名度高，仍有優勢，但如果是像高捷那樣來個「大開放」，掃碼、刷信用卡都能進站，當果粉都能用Apple Pay進站，就不一樣了。 但當手機要與悠遊卡擇一帶在身上時，悠遊卡將屈居劣勢。如何迎戰即將到來的這場淘汰賽，自是要守也要攻。攻的是儘快轉型，如與Samsung Pay合作，然而在擴大使用範圍前，北捷則擔綱「守」的角色，絕不可輕言開放掃碼、刷信用卡進站。 平心而論，悠遊卡實不該走到這步，原因就是過去4年，悠遊卡在數位支付幾無作為，卻忽略了時代已經不同，當包括一卡通、甚至電支業者「都在做5G了」，悠遊卡還在原地踏步。 現在的情況就像是，清末鎖國的大門被炮彈轟開了，悠遊卡只能急起直追力保在首都圈的優勢，只是在加入Samsung Pay之後，下一步能否擴及到Google Pay，甚至解決Apple Pay技術規格不相容的問題，挑戰接踵而來。 然而，最尷尬的莫過於北市府，北捷與悠遊卡算是手心、手背，一旦成全了便利，讓北捷門戶洞開，什麼都能嗶的時候，悠遊卡優勢也將瓦解。但守得了一時、守不了一世，悠遊卡若不夠爭氣，再怎麼護航都是枉然。
澎湖樹黨人士抗議砍樹開路 美籍動保人士出面力挺 : 澎湖縣政府有意將新村路貫穿直通第三漁港一案，受到馬公市議員參選人洗義哲等樹黨人士的強烈反對，並邀集在地居民、國際動保人士召開記者會，要求應立即停工、召開公聽會及提出交通需求評估，澎湖縣政府建設處表示全案目前還在評估階段，當初這條本來就是計畫道路，因為電廠搬遷之後台電捐出30％的土地，才會有開路的計畫。 住在澎湖已經10多年的Flame Simcox女士也現身現場，他認為這個公園十分難得，政府單位應該要好好保護，老樹、鳥類及流浪動物棲息在這裡不容易，希望澎湖縣政府能一起對抗全球暖化的問題，保留住這一個「都市之肺」。 澎湖縣政府建設處副處長林文藻稍後則說明，現在這個建設案才剛做規劃報告，屬於初期規畫的階段，絕不可能在8月15日動工，之後就會召開地方說明會，同時台電舊電廠由工業用地變更為觀光休憩用地，依法捐贈30％土地，與隆貴公園一併變更為廣場停車場，不需要進行交通流量評估，未來若開路貫通相關老樹也將全數遷移，請民眾不用擔心。 更多 NOWnews 今日新聞報導 海淡廠給力澎湖水情轉藍燈 年底將不再有缺水危機
▲住澎湖已經超過10年的美籍動保人士Flame Simcox也出面力挺（圖／張塵攝 , 2018.07.31）
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