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南韓羽球公開賽／戴資穎僅花26分鐘 輕取中國小將晉8強 :
彩色海芋 串起桃園愛情產業鏈 : 中國時報【邱立雅╱桃園報導】 桃園的愛情產業鏈進度超前。第3屆彩色海芋季兒童節正式起跑，市府去年將彩色海芋定調為幸福之花，在活動中邀請糕餅與婚紗業者前來散播幸福，今年更加碼駛出滿載海芋的愛之船，還舉辦芋下老人聯誼活動，牽起單身民眾幸福，更要將溪海休閒園區推展到世人面前。 市府在2016年花彩節發現彩色海芋大受民眾歡迎，潛力無窮，在2017年將海芋獨立出來首辦彩色海芋季。農業局解釋，過去民眾以為海芋只有白色且生長在水田中，但彩色海芋屬旱生型海芋，僅需水生型海芋一半的水量，色彩鮮豔誘人，過去多以出口外銷為多，較少人認識。 為了推廣溪海休閒園區，利用短期聲量營造長期人潮，市府以幸福經濟學為發想，舉辦彩色海芋節同時添加愛情元素，去年即向婚紗與糕餅業者招手，今年更擴大舉辦，打造出9米高的「愛之船」，還有浪漫花廊、幸福鐘響、海豚戀人與珍愛一生等裝置，情侶與夫妻走進5公頃的花海中，更能感受幸福與浪漫。 市長鄭文燦出席開幕式時，還別上紫色客家花布圍兜兜，發送海芋給現場小小花仙子們，他表示，桃園升格後第一年遭逢旱災，農委會宣布停灌桃園水利會灌區約2萬2000公頃，當時市府利用休耕農地種植草花，舉辦花彩節，獲得市民好評，至今持續舉辦，危機化為轉機。 鄭文燦表示，市府積極畫設休閒農業區，目前已畫設8個休閒農業區，並以發展「一休區一花卉」、「一休區一節慶」為目標，展現休區獨特特色，例如大園海芋、觀音蓮花、大溪蘭花、茶花、龍潭魯冰花、大古山野百合、坑子溪桃金孃等。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」 : 2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導 因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。 中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。 環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。 「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。 然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。 在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。 因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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