【蜜月旅行訂房】奧克斯飯店之布魯爾嶺飯店暨會議中心 - 伯瑞嶺


 



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主要設施

  • 122 間客房
  • 室內游泳池
  • 免費區域接駁車
  • 酒吧/酒廊
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 冷氣
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議空間
  • 野餐區
  • 大廳免費報紙

鄰近景點

  • 芝加哥中央機場推薦民宿
  • 柳溪社區公園 (3.2 公里)
  • 豐田公園 (14 公里)
  • 溪岸公園 (5.2 公里)
  • 聖德蕾莎國家神殿 (9 公里)
  • 雙湖公園 (9.2 公里)
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商品訊息簡述:



 



 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 影/車陣中健身?神後製不可能變可能


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 紐約皇后大道第四階段改造 民眾促快動工


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皇后區交通要道皇后大道(Queens Blvd.)改造工程的第四階段、也是最後一個階段,原本計畫於去年7月開始,但至今仍未動工;交通維權團體「交通替代」(Transportation Alternatives)、「家庭街道安全」(Families for Safe Streets)、當地民眾等,3月31日冒雨聚集在森林小丘(Forest Hills)麥當勞公園,呼籲市長盡快開始對皇后大道的第四階段改造,表示這是社區的需要,關乎家庭的安全。

皇后大道第四階段的改造工程範圍為森林小丘黃石大道(Yellowstone Blvd.)至聯合大道(Union Turnpike),將單車道和擴大行人空間等行人安全措施向東擴展,完工後在皇后區中心將有一條長達五哩的東西走向的單車道。

Lizi Rahman表示:「11年前,我的兒子在開始他助理教師職業的第三天,騎單車回家經過皇后大道時被車撞亡,因沒有單車道而失去生命,我不想更多家庭有同樣的遭遇;我們感謝市長啟動皇后大道的改造項目,請他繼續完成他的承諾。」

交通安全倡議者、2013年在法拉盛被撞亡的三歲女童廖怡君的父親廖熙佩表示,皇后大道改造工程的前三個階段已經完成,不知道為何第四階段遲遲沒有按計畫開工,單車道是改造工程的一項重點,已設置的單車道確實發揮作用,例如皇后大道雷哥公園(Rego Park)路段,騎單車的人數大幅增長;從2015年改造工程以來,曾被稱為「死亡大道」的皇后大道,再未發生行人被撞亡的悲劇。

廖熙佩還說,「因為廖怡君,我們全家投入到倡導交通安全上來,也讓我們感覺女兒和我們在一起」。

皇后大道的單車道一直飽受爭議,主要原因是占據大量車位,影響商家生意;雷哥公園居民Peter表示:「我認為單車道不會影響商家,反而可以促進生意,皇后大道並非全市最熱的商業街,當地居民才是可能每天光顧這裡商鋪的消費者,安全可靠的社區交通環境很重要。」

紐約市交通局(DOT)近日已表示第四階段將開工,市長白思豪也確認會繼續推進此項目。

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 新托育補助明上路 地方.中央不同調


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台北市 / 綜合報導

明天(8/1)就要上路的行政院育兒津貼及托育補助政策,中央原本希望津貼標準全國一體適用,但台北市政府表示,不論中央補助怎麼變,考慮到民生物價各地不同,北市補助額度不會縮水,打算和中央各走各的路!雲林縣府也表示,雲林獨有的爺爺奶奶顧孫托育的加倍補助照舊,不會退場。

重賞之下必有勇夫,也必有勇敢拚一個的父母嗎?為了催生出生率,中央端出育兒津貼和托育補助政策,8月1日就要上路,還希望各縣市以中央伍為準,但台北市說不准!

如果民眾是孩子自己帶,北市舊制育兒津貼2500元,中央新制育兒津貼2500元,孩子送非準公托,北市舊制北市育兒津貼2500元,中央托育補助3000元,中央新制育兒津貼2500元,北市新制育兒津貼改為協力照顧補助,補足3000元,共領5500元不變。

孩子送準公托,北市舊制育兒津貼2500元,中央托育補助3000元共8500元,北市友善托育補助3000元,中央新制補助托育6000元,北市新制友善托育補助加碼到4000元,中央補助托育6000元,加起來1萬元。

台北市強調爸媽錢包裡的津貼不會變瘦,雲林縣政府也保證,獨有的爺爺奶奶顧孫托育補助也不會消失,中央登高一呼群山各玩各的,但是發津貼補助加碼能讓大家想當爸媽嗎?「媽媽是這個世界第一個挺你的人,那我們的環境能不能多挺媽媽一下,畢竟不是每個媽媽都有個超人爸爸。」

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