【二度蜜月出國】海德堡假日飯店 - 海德堡
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南韓婦產科搞烏龍 打營養針的孕婦被墮胎 :
建公車道拆停車場 民代提案應在附近重建 : 紐約市近年推出的特選公車道等市政項目和工程，占用各地不少公共停車場的空間，皇后區的州參議員艾達博(Joseph Addabbo)日前提案，要求市府但凡因修建公車道而拆除任何停車場，就必須在停車場原址的一個街區之內再建一處新停車場，方便社區民眾生活，並幫助小商家吸引客源。 2017年皇后區木港大道(Woodhaven Blvd.)和跨灣大道(Crossbay Blvd.)推出Q52/53特選公車時，大都會運輸署(MTA)和市交通局為了在艾姆赫斯特到洛克威(Rockaway)間增設一條14哩長的特選公車道，便以拆除沿線的公共停車場為代價，以便給公車道和公車站騰出空間。 當時艾達博就在州參議會提案，布碌崙(布魯克林)的州參議員費爾德(Simcha Felder)是共同提案人，兩人力推該提案於2017年至2018年州議會會期內通過，但最後未能在州參議會交通委員會過關。 此次重新提案，艾達博表示，小商業是一個社區經濟健康發展的基礎，但近年因市府不斷進行特選公車道等市政項目和工程，導致很多公共停車場被拆除；而小商家又亟需給客人提供便利的停車位，停車場拆除讓小商家承受巨大的壓力，「如果你這裡變得停車不方便，客人就會去別的地方，久而久之會重創小商業。」 艾達博的提案要求，市府如果因為修建特選公車道而拆除任何公共停車場，就必須在原來的停車場附近一個街區內，再重建新的停車場，不能只拆不建，導致停車越來越難。 另外，提案還要求市府，不管是再推公車道或其他市政工程項目，如果涉及到要犧牲社區現有的停車場，必須就拆除和新建召開公聽會、聽取居民意見，提案一旦通過將立即生效。 目前該提案已交由州參議會交通委員會，此次僅有艾達博一人提出，費爾德沒有再共同提案；紐約市的維權和研究機構TransitCenter已表達對該提案的反對。 更多世界日報報導
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因應公司法 證交法修法三大重點出爐 將有助併購 : 金管會今 (31) 日宣布，配合公司法修法，金管會推動證交法修法，這次修正有三大重點，包含：新增選任董事等多項事項不得於股東會以臨時動議提出、放寬少數股東申請檢查門檻、刪除持股過半公開收購人及其關係人得請求董事會召集股東會的規定。市場人士認為，證交法修法後，將有助於併購。 其中，新增不得於股東會以臨時動議提出的事項，包括：選任或解任董事、監察人、變更章程、減資、申請停止公開發行、董事競業許可、盈餘轉增資、公積轉增資、公司解散、合併、分割或第一百八十五條第一項各款之事項，應在召集事由中列舉，不得以臨時動議提出。 在放寬少數股東申請檢查門檻方面，現行規定要求繼續一年以上，且持有 3% 以上股票的股東，對特定事項認為重大損害公司權益時，可申請檢查或得以書面申請檢查人提起訴訟；未來修法後，將改成繼續 6 個月以上，持有已發行股份總數 1% 以上的股東，得以書面請求監察人為公司對董事提起訴訟。 此外，公司法這次修法新增第 173 條之 1 第 1 項規定，繼續 3 個月以上持有過半數股份的股東，得自行召集股東臨時會，無須透過董事會。 但是，現行證交法第 43 條之 5 第 4 項規定，公開收購人與其關係人在公開收購後，持股超過 50% 者，得請求董事會召集股東臨時會，未來若比照公司法，就是公開收購持股過半後，可自行召開股東會，不必再請求董事會召開。 市場人士認為，修法後，讓公開收購持股過半，可自行召開股東會，意即以後不必依現行規定還要請求董事會，可避免反對被併購的公司派刻意拖延，此修法將有助併購。 金管會證期局表示，這次證交法修正可避免證交法與公司法規定適用的爭議，草案預告期間為 14 天，草案預告後，金管會會連同之前預告 60 天有關調高罰鍰的修正草案，一併依行政程序函報行政院審查。
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